內(nèi)蒙古4個(gè)高速項(xiàng)目跑出“加速度”
當(dāng)暑氣如熾熱的浪潮，肆意蒸騰著廣袤無垠的內(nèi)蒙古大地，秋的腳步悄然臨近，帶來豐碩的希望與收獲。在這片充滿生機(jī)與挑戰(zhàn)的土地上，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)項(xiàng)目管理分公司的建設(shè)者們，懷揣著熾熱的夢想與堅(jiān)定的信念，以滿腔熱血為濃墨，以錚錚鐵骨作勁筆，在遼闊的內(nèi)蒙古大地上盡情揮毫，每一米延伸的道路，都是區(qū)域協(xié)同的紐帶；每一項(xiàng)技術(shù)的突破，都是智慧建設(shè)的見證。這些高速項(xiàng)目進(jìn)展如何？一起來看看吧。 新科項(xiàng)目 跨越兩省鑄通途，匠心雕琢筑典范 G1015綏滿高速公路鐵力至科右中旗聯(lián)絡(luò)線新發(fā)（蒙吉界）至科右中旗段公路工程項(xiàng)目，路線全長55.746公里，總投資27.07億元，是交通運(yùn)輸部全國首批平安百年品質(zhì)工程示范項(xiàng)目之一，也是我區(qū)首個(gè)“平安百年品質(zhì)”示范工程。項(xiàng)目于2023年7月10日正式開工建設(shè)，于2025年8月14日順利通過交工驗(yàn)收，徹底打通內(nèi)蒙古連接黑龍江、吉林的“最后一公里”，將吉林至內(nèi)蒙古的通行時(shí)間縮短約1～2小時(shí)，在優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，更顯著提升了跨省通行效率，對(duì)完善國家和自治區(qū)高速公路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線資源開發(fā)、推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)繁榮以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要意義。 查草項(xiàng)目 暢聯(lián)省際通衢處，實(shí)干篤行筑坦途 G5511查白音他拉至草高吐高速公路項(xiàng)目主線全長108公里，2023年7月25日開工建設(shè)；2024年，完成主線改建段78公里的建設(shè)任務(wù)并通車；2025年，該項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)主要包括30公里主線新建段、114公里輔道工程和全線房建工程。截至8月24日，新建段路基工程全部完工，房建主體工程已完工；橋涵工程完成99%；路面水穩(wěn)底基層完成65%；基層完成40%；下面層完成20%；預(yù)計(jì)10月中旬實(shí)現(xiàn)主線新建段路面工程完工。項(xiàng)目辦創(chuàng)新實(shí)施了“鋼混組合梁模板體系安拆施工工法”，此方法使施工安拆更便捷，安全性更好，有效降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，也實(shí)施了“預(yù)制箱梁養(yǎng)生系統(tǒng)鋼制底座施工工法”，此方法節(jié)能環(huán)保，提高了箱梁的養(yǎng)生效果。查草高速是自治區(qū)“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，進(jìn)一步補(bǔ)充完善內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng)，有效提升省際通道服務(wù)水平，讓區(qū)域交通血脈更加暢通。 烏石項(xiàng)目 筑橋跨河融蒙寧 修路通衢促發(fā)展 烏石項(xiàng)目作為國家高速公路網(wǎng)榮烏高速聯(lián)絡(luò)線烏海至瑪沁高速公路（G1816）的“最后一公里”，如一條紐帶，串聯(lián)起烏金之海與塞上江南，該項(xiàng)目全長18.76公里，總投資23.8億元，自今年4月全面開工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)緊盯目標(biāo)，累計(jì)完成投資10億元，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)持續(xù)突破。工程建設(shè)方面，臨時(shí)便道和黃河特大橋鋼棧橋已全部貫通，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)；橋梁建設(shè)成效突出，黃河特大橋?yàn)驑痘瓿?3%、主橋樁基完成62%，其他橋梁樁基完成72%，橋梁下部承臺(tái)系梁完成28%，箱涵預(yù)制完成78%，梁板預(yù)制完成59%，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成7%；路基工程穩(wěn)步推進(jìn)，填挖方總量完成58%，換填石渣完成12%。項(xiàng)目建成后，將打通西北地區(qū)與中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高效通道，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通格局、提升公路網(wǎng)服務(wù)水平，為沿線高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。 畢協(xié)項(xiàng)目 打通公路“咽喉”瓶頸，賦能區(qū)域快速發(fā)展 國道110線畢克齊至協(xié)力氣段公路二期工程，項(xiàng)目立項(xiàng)后積極采用“容缺受理+并聯(lián)審核”模式全力推進(jìn)項(xiàng)目用地手續(xù)，為項(xiàng)目早日開工爭取寶貴時(shí)間。2025年5月16日簽發(fā)既有舊路利用段開工令后，完成舊路利用段烏素大橋、陶思浩2號(hào)大橋樁基43根、20m箱梁預(yù)制完成70 片、13m矮T梁預(yù)制完成75片、箱涵預(yù)制節(jié)段237節(jié)、圓管涵預(yù)制完成395節(jié)、蓋板涵蓋板預(yù)制460片，完成投資8.45億元。國道110線在內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)長度約870公里，是連接我區(qū)中西部盟市重要的交通紐帶，畢協(xié)段項(xiàng)目完成改建擴(kuò)容后，將較大地提升G110線全線的通行能力，對(duì)改善呼和浩特周邊交通環(huán)境，進(jìn)一步深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善自治區(qū)公路網(wǎng)，構(gòu)建呼包鄂烏一體化，起到極其重要的促進(jìn)作用，為建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)蒙古提供有效的交通運(yùn)輸保障。 如今，這一個(gè)個(gè)高速項(xiàng)目正以蓬勃之勢在內(nèi)蒙古大地上加速推進(jìn)，它們不僅是交通建設(shè)的豐碑，更是內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。隨著這些項(xiàng)目的陸續(xù)完工，內(nèi)蒙古的交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善，區(qū)域間的聯(lián)系將更加緊密，資源流通將更加高效。內(nèi)蒙古“交通人”依舊會(huì)持續(xù)踐行“精益求精、止于至善”的管理理念，牢記“筑路為民”的初心使命，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)繪就一幅幅交通暢達(dá)、百業(yè)興旺的北疆交通畫卷。
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